そのユンボ、
動かなくても売れます。

Q.ユンボと油圧ショベル・バックホーは同じ機械ですか？

はい、同じ機械です。「ユンボ」「油圧ショベル」「バックホー」「パワーショベル」「ショベルカー」は、いずれも同じ建設機械を指す呼び名です（ユンボは元は商標由来の通称、バックホーは行政・レンタル業界で多い呼称）。当社ではどの呼び方でもそのまま査定できます。

Q.アワーメーター1万時間超の解体現場のユンボでも売れますか？

はい。1万時間超は減額要因にはなりますが、オーバーホールや整備の履歴があれば評価は回復します。仮に国内で値が付きにくい状態でも、海外輸出・部品取りの需要があるため、ゼロと決めつけずまずご相談ください。

Q.ブレーカーやつかみ機などアタッチメント付きだと高くなりますか？

はい、本体とセットでの売却は加点要素です。市場ではブレーカーで+20万円〜、つかみ機で+20万円〜、法面バケットで+10万円〜の上乗せ例があります（状態により変動）。産廃・スクラップ業のマグネット仕様機・グラップル仕様機もそのまま査定します。

Q.親から相続した農家のミニユンボでも買い取ってもらえますか？

はい。畔や水路の整備で使ったきり納屋で眠っているミニユンボは、実は当社が最も得意とする買取対象のひとつです。書類の確認や名義の手続きが不安な場合も、必要書類のご案内から対応します。

Q.譲渡証明書が見当たらないのですが売却できますか？

建設機械の譲渡証明書は再発行ができない大切な書類ですが、無い場合も製造番号や購入経緯の確認など、正規の手順で対応できるケースがあります。当社は譲渡証明書・製造番号を必ず確認し、盗難機を扱わない健全な取引を徹底しています。

Q.売る前に塗装し直したほうが高くなりますか？

いいえ、お勧めしません。海外には傷を隠す再塗装を嫌う輸出先もあり、かえって評価を下げる場合があります。汚れを落とす程度の清掃で十分です。手を入れる前に、まず現状の写真でご相談ください。

Q.法人で売却する場合の必要書類は？

譲渡証明書（会社実印で押印）・印鑑証明書（発行3ヶ月以内）・登記事項証明書などが基本です。記入の誤りは名義変更のトラブルにつながるため、当社が記入方法からご案内します。特定自主検査（年次検査）の記録があると査定アップにつながります。

Q.査定から支払いまでの流れは？

写真またはお電話でご相談→現地査定（全国出張無料）→契約・書類手続き→お支払い（お振込み・現金どちらでも対応）→搬出・引取りの流れです。不動機も当社が運搬を手配します。